Shipping

Co to jest i jak obliczyć ciężar objętościowy (wagę gabarytową)?

Daria Dudkiewicz

Daria Dudkiewicz

Mar 31, 2022

Ciężar objętościowy to miara stosowana przez firmy transportowe do obliczania ceny przesyłki.

Wewnątrz tego artykułu

  • iconCo to jest waga gabarytowa lub ciężar objętościowy?
  • iconJak obliczyć wagę gabarytową (ciężar objętościowy)?
  • iconJak obliczyć masę paczki?
  • iconWaga gabarytowa dla przesyłek drogowych
  • iconWaga objętościowa dla przesyłek lotniczych
  • iconWaga objętościowa dla przesyłek morskich
  • iconWaga gabarytowa DHL
  • Jeśli prowadzisz sklep internetowy, być może spotkałeś się już z pojęciem takim jak: ciężar objętościowy, waga gabarytowa,  czy objętościowa, w odniesieniu do stawek za wysyłkę i wymiarów paczki.

    Czy wiesz, co firmy przewozowe rozumieją pod pojęciem "waga gabarytowa", bądź “ciężar objętościowy”? Czy chcesz dowiedzieć się, jak obliczać ciężar objętościowy przesyłek, by obniżyć koszty transportu?

    Przeczytaj, aby dowiedzieć się, co to jest waga gabarytowa i jak można obliczać ciężar objętościowy swoich zamówień.

    Co to jest waga gabarytowa lub ciężar objętościowy?

    Waga gabarytowa, czy ciężar objętościowy to sposób, w jaki mierzymy ile miejsca zajmie paczka w danym środku transportu, niezależnie od tego, czy jest to samochód dostawczy, ciężarówka, samolot czy kontener.

    Waga gabarytowa jest tak samo ważna jak rzeczywista waga paczki, ponieważ firmy transportowe wybierają tę z nich, która jest większa, aby ustalić stawkę za przesyłkę dla danego zamówienia.

    Wymiary opakowania to wysokość, szerokość i długość, co składa się na masę objętościową.

    Dlatego ważne jest nie tylko to, aby znać wagę paczki, ale także upewnić się, że ciężar objętościowy (waga gabarytowa) przesyłki mieści się w dopuszczalnym dla danego kuriera standardowym zakresie pomiarowym.

    Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że nie powinno być dużej różnicy między wagą a wymiarami paczki.

    Jeśli jednak sprzedajesz produkty o dużej objętości, ale lekkie, lub przeciwnie - produkty o niewielkich rozmiarach, ale bardzo ciężkie, szybko znajdziesz się w sytuacji, w której będziesz musiał zapłacić zawyżone opłaty wynikające z błędnego obliczenia (lub całkowitego braku obliczenia) ciężaru objętościowego tych przesyłek.

    Jak obliczyć wagę gabarytową (ciężar objętościowy)?

    Waga gabarytowa jest obliczana zwykle poprzez pomnożenie objętości zamówienia przez współczynnik przeliczeniowy danego nośnika.

    Ciężar objętościowy = objętość (m3) X współczynnik konwersji (m3/kg)

    Objętość opakowania oblicza się, mnożąc jego długość przez szerokość i wysokość.

    Jak obliczyć masę paczki?

    W przypadku przesyłek dostarczanych transportem drogowym można skorzystać z tego samego wzoru, stosując odpowiedni przelicznik dla firmy transportowej i zakontraktowanej usługi.

    W tym przypadku ciężar objętościowy będzie równy objętości paczki, np. 0,25m3 ✕ współczynnik przeliczeniowy, powiedzmy, że wynosi on 200. Ciężar objętościowy w tym przypadku wyniesie 50 kg.

    Waga gabarytowa dla przesyłek drogowych

    W przypadku przesyłek drogowych należy pomnożyć objętość paczki przez współczynnik przeliczeniowy.

    Współczynnik przeliczeniowy różni się w zależności od firmy transportowej, ale generalnie przyjmuje się, że współczynnik przeliczeniowy wynosi około 200 lub 250. Każdy zajęty metr sześcienny jest w transporcie drogowym odpowiada 333 kg. Przelicznik ten może być różny w zależności od przesyłek krajowych i międzynarodowych, dlatego powinieneś koniecznie sprawdzić ofertę swojego przewoźnika.

    Waga objętościowa dla przesyłek lotniczych

    W przypadku przesyłek lotniczych ten współczynnik przeliczeniowy jest różny, ponieważ przesyłki lotnicze wiążą się z wyższymi kosztami dla firmy transportowej.

    W przypadku przesyłek lotniczych każdy zajęty metr sześcienny to 167 kg.

    Dlatego, stosując ten sam wzór, jeśli paczka zajmuje 0,25 m3 , trzeba będzie zapłacić za paczkę, która "waży" około 40 kg.

    Waga objętościowa dla przesyłek morskich

    Wysyłka drogą morską jest wolniejsza, ale może być najlepszym rozwiązaniem w przypadku wysyłki niektórych produktów lub wysyłki do niektórych regionów.

    Współczynnik przeliczeniowy dla przesyłek morskich wynosi około jednej tony na metr sześcienny. Oczywiście w przypadku przesyłek morskich wymiary paczek są zazwyczaj większe, a minimalnym możliwym do zrealizowania rozwiązaniem jest wysyłka na palecie.

    Wymiary europalety to 80 x 120 cm. W tym konkretnym przypadku wysokość palety wynosi 150 cm. Objętość zajmowana przez tę paletę wynosi 1,44 m3.

    Jeśli pomnożymy to przez współczynnik konwersji (1000 kg), otrzymamy 1440 kg masy objętościowej.

    Jeśli paleta nie waży więcej niż ta kwota, będzie to waga, którą należy zapłacić za przesyłkę.

    Waga gabarytowa DHL

    Aby obliczyć wagę wolumetryczną zamówienia realizowanego przez DHL, skorzystaj z poniższego wzoru:

    Ciężar objętościowy = wysokość (cm) x długość (cm) x szerokość (cm)/4000

    Taką samą wartość przelicznika i wzór na ciężar objętościowy ma przewoźnik FedEx.

    Jeśli chcesz dowiedzieć się, jak zmniejszyć ciężar objętościowy swoich paczek, aby obniżyć koszty wysyłki, zapoznaj się z tymi czterema sekretami taniej wysyłki.

    Waga gabarytowa UPS

    Wielkość przelicznika UPS wynosi 5000, a wzór na wagę gabaeytową prezentuje się następująco:

    Ciężar objętościowy = wysokość (cm) x długość (cm) x szerokość (cm)/ 5000

    Waga gabarytowa Inpost

    Do wyliczania wagi gabarytowej inPost stosowany jest następujący wzór:

    Ciężar objętościowy = wysokość (cm) x długość (cm) x szerokość (cm)/6000

    Wartość przelicznika inPost wynosi 6000, a o ostatecznym koszcie  transportu z tym przewoźnikiem decyduje waga wyższa. Maksymalna waga przesyłki z przewoźnikiem InPost wynosi 70 kg, przy czym w przypadku przesyłek ważących więcej niż 50 kg, pobierana jest dodatkowa opłata za każdy dodatkowy kilogram. 

    Taką samą wartość przelicznika i wzór na wagę gabarytową ma przewoźnik DPD.